近日，玲珑轮胎、通用股份等A股轮胎公司陆续发出涨价函，上调轮胎产品价格。业内专家指出，轮胎涨价源于中国车市开始复苏，汽车产业链景气度好转，此外，上游原料天然橡胶等上涨也是主要因素之一。

 

本次涨价潮是由国际巨头率先发起。全球轮胎巨头正新橡胶近日宣布：自2020年8、9月起，对豪华轿车胎、高性能运动休旅车胎、机车胎及自行车胎涨价，平均涨幅3%至5%。正新的卡客车胎暂时不进行涨价。正新橡胶表示，此轮涨价的主要原因是原材料价格止跌反涨。

 

下游市场复苏，橡胶价格触底回升

 

自今年4月份起，天然橡胶价格触底回升，天然橡胶期货结算价格从4月初的9590元/吨一路上涨至目前的12790元/吨，涨幅达到33.4％。尤其8月份以来，天然橡胶价格涨幅更为显著，8月初至今涨幅达到18.15％。

 

国内来看，云南、海南产区受干旱和病虫害影响，割胶时间一再延迟。据隆众资讯预估，今年云南产区的天然橡胶预计减产3-5％，海南地区预计减产2％。目前我国天然橡胶库存仍处于低位，天然橡胶库存合计23.8万吨，较去年同期降低了48.54％，其中海南地区天然橡胶库存较去年有大幅下降，目前库存1.05万吨，较去年同期下降64.47％。

 

下游汽车市场的复苏催生对天然橡胶的较大需求。根据中汽协数据，7月份我国乘用车产量当月同比增长13.15％，销量同比增长8.15％；新能源车7月份产量9.96万量，销量9.79万量，产销同比分别上行18.36％和22.65％，增幅都有所扩大。车市的复苏催生对轮胎的大量需求。

 

后续来看，东南亚受目前雨季影响，新胶产量受限，国内天然橡胶对外依存度较大，目前库存大幅低于去年同期水平，总体供给减少；而下游轮胎开工率自5月份以来持续上行，向好趋势明显，叠加下游车市的复苏催生对轮胎的大量需求，直到新胶上市前，供需差距短时间难以缓解，天然橡胶价格仍然有一定的上行空间。

 

业内人士分析称，很多国内汽车整车企业要完成全年产销，就需要在下半年冲量，把上半年失去的产量补回来，相应的轮胎订单数量也会随之增加，另外，中国汽车保有量已经与美国相当，维修保养市场对轮胎的需求也在增长。