大湾区橡胶展会为你带来丁腈胶的历史，不要旺季前任的努力，要发展的越来越好！
在会战的艰苦岁月里，石油人克服种种困难，发挥能动性和创造力，大胆地进行技术革新，有的甚至填补了我国的工业空白，推动了石油工业的发展。本期刊发的文章，就是他们聪明才智的一次集中展示。

    兰化合成橡胶厂丁腈车间1960年基本建成。尽早开车生产出合格的国防丁腈胶，是当时车间200多名职工的心愿。

    开车生产丁腈橡胶，困难重重。全车间从前工段聚合、脱气到后工段凝聚、长网，只有车间主任在苏联实习时曾见过怎样生产丁腈胶，其他人谁都没有见过丁腈胶。而国防丁腈胶生产各项技术指标要求极为严格，前后10个岗位环环相扣，原料配比、反应时间、温度、压力、真空度、速度等，哪一个环节操作出现偏差，都会影响丁腈胶的耐油性、伸缩性、耐寒耐热性、防老性以及耐磨性等。

    丁腈胶是由丁二烯与丙烯腈合成的。丁二烯毒性一般，略低于苯的毒性；而丙烯腈属于剧毒，毒性是苯、苯乙烯的200倍，每立升空气中允许浓度为0.0005毫克，人在1/1000浓度溶液中，1个小时就会死亡。

    对待技术力量不足，大家苦练基本功，掌握工艺流程，熟知操作法，练兵比武，把问题解决在岗位试车、联动试车中；面对剧毒丙烯腈，战略上藐视、战术上重视。已是两个孩子妈妈的车间主任张玉贞现身说法：丙烯腈并不像理论上说得那么可怕。只要严格试压，最大限度减少设备和管线跑、冒、滴、漏，熟练使用好长管式、隔离式、过滤式防毒面具，就可以减轻丙烯腈对人体的侵害。

    开车准备工作紧张而艰巨。大家从严从细，不放过一台设备、一条管线、一个阀门。不少人吃在现场、睡在车间。3个多月严细地试压、反复试车后，1962年7月一次开车成功，生产出合格的丁腈—26国防胶，填补了我国又一项国防工业空白。

    丁腈橡胶诞生后，我们受到公司、厂以及所在市、区的嘉奖。邓小平、粟裕大将先后到车间视察。根据需要，我们又陆续生产出合格的丁腈—18、丁腈—40不同品牌的国防胶。