■2023年前三季度，美国进口轮胎数量总计达18458万条，同比下降了惊人的18%。其中，乘用车胎的进口同比减少了6%，至12008万条;卡客车胎进口同比下降了惊人的23%，至3526万条;航空器用胎进口同比减少了4.4%，至23万条;摩托车用胎的进口同比减少了惊人的37%，至193万条;自行车用胎的进口同比减少了整整61%，至429万条。

■2023年9月，马来西亚的天胶出口表现出同比增长的趋势，出口量达57,028吨，同比增长4.6%，但环比略有下降，降幅为0.8%。这一出口数据中，中国依然是最大的目的地，占据45.7%的份额，其次分别为德国(5.3%)、巴基斯坦(5.3%)、葡萄牙(2.9%)和土耳其(2.3%)。

■最新的行业数据披露，2023年前10个月，科特迪瓦橡胶出口量共计128.4万吨，较2022年同期的108.6万吨增加18.2%。科特迪瓦，作为非洲的橡胶生产重镇，近年来持续展现出其在天然橡胶领域的强大实力。这一增长趋势的背后，是农户们受益于相对稳定的收益，因而纷纷将农田的主导作物由可可转向了橡胶。这种明显的产业结构调整为科特迪瓦带来了出口量的连年增长。

■2023年前9个月，巴西进口轮胎额同比增长28%，总额达到14亿美元(约合人民币101.9亿元)。巴西轮胎进口额的显著增长主要源于市场对需求量的不断增加。特别是在重型轮胎方面，市场对需求量的迫切需求导致进口数额增长了36%。然而，值得关注的是，尽管需求量增加，但巴西轮胎整体价格却呈下降趋势，降幅达到5.7%。

■印度商工部旗下橡胶管理局(Rubber Board)宣布雄心勃勃的计划，未来两年内将斥资5亿卢布，在印度西孟加拉邦北部地区投入兴建10,000公顷的橡胶种植园，旨在提升该国橡胶产量。该局局长Sawar Dhanania表示，印度对橡胶的年需求约为125万吨，而当前全国年产量仅在70-80万吨之间，其中大部分被用于汽车行业。为满足需求，印度不得不依赖进口，因此制定了提高橡胶产量的计划。

■欧洲X射线自由电子激光设备公司(European XFEL GmbH)的科学家们在轮胎胶料领域取得了重要突破，通过世界上最短的时间分辨率成功观测到了聚丁二烯和炭黑这两种轮胎中常用的橡胶成分的分子运动。这一研究不仅揭示了这两种成分在原子尺度上的显著相互作用，而且为改进轮胎胶料的降解过程和开发更具耐久性的材料提供了新的理论基础。

■日本东海碳素在最新的炭黑业务报告中宣布，2023年前三季度营业利润同比增长77%，达到160亿日元(约合人民币7.68亿元)，而销售额亦实现7.5%的增长，达到1100亿日元(约合人民币53.3亿元)。尽管面临销量下降的不利因素，东海碳素却成功实现了业绩上的积极突破。东海表示，销量同比保持相对稳定，令人欣慰。

▲根据最新公布的国家统计局数据，2023年10月我国合成橡胶产量达84.7万吨，较去年同期增长10.9%。累计1-10月，我国合成橡胶产量已达750.8万吨，同比增长9.3%。这一数据反映了我国合成橡胶产业在今年的稳步增长趋势。

▲根据最新公布的国家统计局数据显示，截至2023年10月，中国橡胶轮胎外胎产量达到8485.7万条，同比大幅增长15.9%。值得关注的是，今年1至10月的橡胶轮胎外胎总产量较去年同期增长14.3%，达到了8.15685亿条。

▲雄鹰轮胎(青州)有限公司年产1200万条高性能环保半钢子午线轮胎项目(二期)通过验收。项目报告披露，雄鹰轮胎(青州)年产1200万条轮胎项目(二期)总投资达2.3833亿元，其中实际环保投资高达578万元。这一引人注目的工程于2023年5月10日圆满竣工。公司今年积极展开一系列技术改革和数字化建设项目，包括PCR液压硫化机项目、密炼-成型RFID智能物流系统项目，以及耗资2250万元的5.66MW分布式光伏项目，皆已获得批准。

▲广西新桂轮橡胶有限公司今年以来一直保持着满负荷生产状态，1-10月份的产值已经达到7.5亿元，同比增长约35%。预计全年产值有望突破10亿元大关。新桂轮副总经理丁盛表示，他们不断加大对产品的研发和技术各方面的投资，下一步，企业计划投资1亿元，扩大现有生产线。扩建完成后，产能将从每年的120万套，增长到180万套。

▲近期，青岛东橡科技新材料项目二期的建设现场热火朝天，该项目由青岛环球输送带有限公司投资，是山东省的一项重点工程，总占地780亩，其中一期已经竣工投产，占地260亩，而二期计划于今年12月底完成竣工投产。项目建成后，年产输送带将达到2.1亿平方米，用工规模将超过1000人，使其成为亚洲地区最大产能的高强力输送带单体工厂之一。

▲宁波拓普集团股份有限公司发布2023年第三季度报告。第三季度，该公司实现营业收入49.91亿元，同比（下同）增长15.82%；实现归母净利润5.03亿元，增长0.43%。前三季度，该公司实现营业收入141.52亿元，增长27.45%；实现归母净利润15.97亿元，增长32.13%。该公司称，第三季度，受益于公司在新能源汽车赛道的前瞻布局，产品平台化战略，以及T0.5级业务合作模式，各项经营管理活动均取得良好进展，业绩继续保持稳步增长。据透露，拓普重庆工厂一期和安徽寿县一期预计2023年底投产。另外，湖州工厂、西安工厂及墨西哥工厂也加快规划实施。

▲日前，工业和信息化部信息通信管理局拟核定的300个5G工厂项目，对外公示。其中中策、贵轮、万向新元、龙星等4家橡胶工业企业进入公示名单。据了解，这些项目的公示是为了促进各行业与5G技术的深度融合，推动工业数字化升级。

▲特种化学品公司Orion欧励隆(纽交所代码NYSE:OEC)日前宣布，在中国的第二家工厂，也是欧励隆集团第一个全新建的炭黑工厂项目的顺利落成和投产。该工厂位于安徽省淮北市，将满足中国市场快速增长的需求。

▲柬埔寨总理洪玛奈透露，万力轮胎已决定在柬投资建厂。该项目投资总额，高达5亿美元（约合人民币36.3亿元）。据介绍，万力轮胎柬埔寨工厂，将分两期建设。其中第一期投资3亿美元，第二期投资2亿美元。