■近日，有关锦湖轮胎公司决定在欧洲建立生产设施的传闻甚嚣尘上。然而，该公司今日正式驳斥了这一说法。“目前，我们尚未就在欧洲建厂做出任何正式决定。我们正在研究各种可能性，以努力为我们的尊贵客户提供更优质的服务。

■耐克森轮胎引领创新，成为韩国首家采用VR设计分析的轮胎公司，这套VR系统是由耐克森位于首尔Magok的中央研究所自主研发的。利用这一系统，用户可以在虚拟环境中操作真实比例的轮胎模型，进而提升产品设计的精准度和质量。通过引入VR技术，将能够大幅减少物理原型的制作次数，从而缩短轮胎的开发周期，降低研发成本。

■匹兹堡的Liberty Tire Recycling近日宣布，已成功收购位于佛罗里达州的两家废旧轮胎处理企业——Empire Tire of Edgewater LLC和McGee Tire。通过回收和再利用工作，Liberty将废旧轮胎转化为各种商业和零售产品，利用再生橡胶生产100多种产品，并在北美超过10000个零售和商业地点销售。

■印度炭黑行业持续扩大，当前总产能已接近182万吨，显示出强劲的发展势头。在该国范围内，菲利普炭黑公司(PCBL)稳居龙头地位，拥有5家工厂，这些工厂分布在不同的邦，共同构成了其庞大的生产网络。

■全球航空行业近年来呈现出显著的增长趋势，特别是在飞机轮胎市场领域。据Future Market Insights最新发布的报告显示，预计到2023年，全球飞机轮胎市场的价值将达到18亿美元，并在接下来的十年内增长至33亿美元，复合年增长率达6.2%。

■1月3日消息，欧洲汽车市场在2023年11月实现了可观的增长，根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)最新发布的数据，新车销售量同比上涨6.7%，达到了885,581辆。这一增长持续了16个月，显示出市场的持续复苏趋势。

■泰国大众捷运局(MRTA)透露了一项雄心勃勃的交通基础设施计划，计划到2028年在清迈完成一个橡胶轮胎电车项目，预计将于2025年开始建设，总预算高达93亿泰铢。MRTA的报告指出，选择橡胶轮胎电车不仅可以减少建设成本，而且对环境更加友好。

▲2023年12月，中国橡胶市场出现轻微下滑，根据中国海关总署公布的数据显示，当月中国进口天然及合成橡胶(含胶乳)总量为72.3万吨，较去年同期的76.2万吨下降了5.1%。而整个2023年，中国橡胶进口总量达到795.2万吨，相较于2022年的736万吨，实现了8%的增长。这一数据表明，在过去的一年里，中国对橡胶原材料的需求保持着稳健的增长，这在一定程度上反映了国内外市场供需关系和产业链的持续稳定发展。

▲近日，万向新元科技股份有限公司决定，在募投项目实施主体、实施方式、建设内容、募集资金投资用途及投资规模不发生变更的前提下，将募投项目“废旧轮胎循环利用智慧工厂项目”的建设期延长至2024年12月。“废旧轮胎循环利用智慧工厂项目”建设规模为年处理废旧轮胎20万吨，项目分两期建设。

▲1月9日上午，中国轮胎循环利用协会李卫东会长在京会见了来访的中轮协副会长单位米其林集团高级副总裁Fabien Gaboriaud一行。协会荣誉会长张立群院士委托北京化工大学叶欣教授代表出席，中轮协技术委员会主任李和平教授、智轮网（北京）科技有限公司总经理段莹及协会相关人员也出席了会议。

▲海安橡胶集团股份公司于2023年12月29日在深交所更新上市申请审核动态。据了解，海安橡胶IPO拟募集资金29.52亿元，用于全钢巨型工程子午线轮胎扩产项目、全钢巨型工程子午线轮胎自动化生产线技改升级项目、研发中心建设项目及补充流动资金。

▲江苏通用科技股份有限公司宣布，拟投资建设柬埔寨高性能子午线轮胎项目（二期）。包括年产350万条半钢子午胎和75万条全钢子午胎。项目建设期为18个月。经测算，该项目建成后，预计新增年均营业收入 17.01亿元，年平均净利润2.31亿元，税后投资回收期为6.19年。项目达产后，通用股份柬埔寨基地将具备年产850万条半钢子午胎和165万条全钢子午胎的生产能力。

▲西安重装渭南橡胶制品有限公司高端多功能输送带生产线，正式投产。据介绍，该生产线集钢丝绳芯输送带、分层式输送带、橡胶面模压法整芯带等3种输送带产品制造为一体，预计可实现年产值6000万元。生产线智能化、集成化程度高，可显著提高生产效率，降低工作劳动强度。

▲甘肃蓝石再生资源循环利用项目即将试生产，该项目引进了业内先进的轮胎裂解回收利用智能装备，相较于传统炭黑生产工艺，其生产过程中的碳排放量仅为后者的15%。项目整体投产后，预计可实现年产值1.4亿元。

▲月11日消息，延长石油西北橡胶胶管分公司在2023年实现了显著的销售业绩。截止至12月26日，该分公司累计销售军民用品胶管共达58万米，与去年同期相比增加了3万米，增长率达到了5.17%。更令人瞩目的是，其新品市场开发总额实现了跨越式增长，高达300%。

▲玲珑轮胎在其自主研发进程中迎来重大突破。公司在1月10日13时30分成功下线了其首条巨型工程子午胎27.00R49，此举不仅填补了玲珑公司在巨型工程子午胎生产领域的空白，也标志着东北地区在这一高端轮胎产品上的生产能力的零的突破。

▲库比森轮胎(江苏)有限公司近日公示了一项重大投资项目，计划斥资100亿元在淮安市淮安区经济开发区新建半钢胎和全钢胎生产线，以扩大其轮胎生产能力。据悉，该项目占地约968亩，旨在满足市场对高质量轮胎的日益增长需求。根据公示内容，库比森轮胎的产能设计将达到年产半钢子午线轮胎3000万条、全钢子午线轮胎350万条。