天然橡胶主产国以及开停割时间
天然橡胶主产国以及开停割时间
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天然橡胶主产国以及开割、停割时间
云南橡胶开割时间为3月中下旬,停割时间11月中旬;海南橡胶开割时间为4月初,停割时间12月中-12月底;泰国北部、越南橡胶开割时间为4月中旬,停割时间次年1月底-2月初;泰国南部、马来西亚(棉兰一带)橡胶开割时间为4月底-5月初,停割时间11月中旬;次年2月中旬;印尼北部(巨港一带)
橡胶开割时间为12月中旬,停割时间11月中旬;次年9、10、11月。
世界上主要产胶国情况
1、泰国
(1)主要品种:RSS.STR10,STR20.其中烟片胶的的出口占47% ,标准胶(约占36%),乳胶(约占17%)。其中烟片胶中的RSS3占81%和RSS4占16%,生产的标准胶以STR20为主占70%,STR10占10%为主。年产量在330万吨左右,占世界的三分之一。其中90%的产量出口。
(2)主要的地区:南部,北部,东部。其中南部的产量占全国总产量的70%以上。现在泰国新增加的胶林主要在北部,南部几乎没什么地了。所以北部的产量在慢慢上升。
(3)停割期:北部的12月,1月。东部1月,2月。南部3月,4月。
(4)泰国国内的情况:胶农→原料商→加工厂。因为泰国的生产贸易商没有掌握胶源,所以当价格上涨的时候原材料也在涨,所以有时候胶价上涨有些加工厂因为原料价格高而倒闭。泰国三大原料市场是:宋卡的合艾,素叻,洛坤。泰国大的公司有宏曼丽,诗董,泰华,联谊。同泰,美莱。宏曼利占泰国总产量的15%的额度。
2、印度尼西亚
(1)主要品种:SIR20.占其出口总量的88%。印尼主要的出口地区是欧美。其实印尼的质量也是很好的。在以前印尼的标胶是不卖给中国的。
(2)主要产区:苏门答腊岛,加里曼丹岛,爪哇岛,苏拉威西岛。其中产量最大的是苏门答腊岛。我国主要是从加里曼丹岛进口。印尼的标胶主要出口欧美。
(3)停割期:赤道以北的是3,4月。赤道以南的是7,8月。
(4)基本情况:印尼的种植面积是最大的,产量第二的产胶国。其产量很低:一是私营胶园较多,缺乏规模化经营。因为割胶技术不过关,二是人主观性不强。三是政治因素。目前印尼在2007年开始了翻新计划,产量会有所上升。
因为米其林轮胎工艺的配方专利今年到期,2008年。其配方将会被公布,到时候用印尼标胶的企业会多些。印尼标胶的优势主要在性价比上,价格的势。
3、马来西亚
主要品种:SMR20.占其出口量的80以上。
主要地区:西部,南部。其中主要的地区是西部,靠近泰国的南部地区。
(1)停割期:3月,4月。
(2)马来西亚是一个橡胶和棕榈相互代替的国家。其中产量位居第二,仅次于泰国。马来西亚的标准胶是世界上最好的,因为采用了标准化生产,严格掌握质量,所以马标的价格是标准胶中最贵的。除了在生产淡季,印尼标胶可能会暂时高于马标。因为我国轮胎工艺的要求,所以用马标的较多,但是性价比不是最佳的。
4、越南
(1) 主要品种:SVR3L.SVR10,SVR20.
(2) 主要产区:东南部和中部高原地区。南部是其传统植胶区。越南橡胶总公司是越南最大的橡胶生产商,产量占越南橡胶总产量约70%。
(3)停割期:1-3月。其中SVR3L占其出口量的40%左右。
(4)主要用途:鞋厂:雨鞋,运动鞋。二是内胎厂。主要是因为3L胶是品质好,塑性强,气密性好。
此外还有柬埔寨,老挝等国也随着天然橡胶的价格持续高位运行,种植面积不断扩大。
5、中国
(1) 主要品种:SCR5(一级标准胶):高质量的工业制品,如发动机机座、管道密封环、工业用辊筒、桥梁支座、橡胶丝等;SCR10(二级标准胶)和SCR20(三级标准胶):轮胎、输送带、汽车用模制品和海绵制品;SCR50(四级标准胶):各种廉价低级制品。
(2) 主要产区:目前我国满足天然橡胶生产条件的海南、云南、广东、广西和福建等省种植面积仅800万亩。主要的农垦有海南,云南(目前国内单产最高的种植区,在国际上也处于前列)广东(是向海外扩张的先行者)三大垦区。目前国产胶的总量在60吨左右。
相关知识:有机硅轮胎介绍
有机硅轮胎是采用缩合型的室温硫化硅胶作为基础原料,添加固定比例的其他填充材料,制成的轮胎,因轮胎硅胶耐老化耐化学性等特点,适合对轮胎要求较高的场所使用。有机硅轮胎又称:硅胶轮胎、矽胶轮胎、硅橡胶轮胎、矽利康轮胎。
优点:有机硅轮胎化学稳定性好,材料对人体无害,耐火性好,对环境无污染,弹性好,并且无污染等特点。
1、将硅胶轮胎模型用脱模剂涂抹均匀后吹干,处理好的硅胶轮胎模型四周用钢板围住,钢板也应用脱模剂处理。
2、硅胶轮胎与固化剂搅拌均匀.硅胶轮胎外观是流动的液体,A组份是硅胶,B组份是固化剂。例:取100克硅胶,加入2克固化剂(注:硅胶与固化剂一定要搅拌均匀,如果没有搅拌均匀,会出现一块已经固化,一块没有固化,硅胶会出现干燥固化不均匀的状况就会影响硅胶的使用寿命及翻模次数,甚至造成硅胶轮胎报废状况。
3、抽真空排气泡处理:硅胶轮胎与固化剂搅拌均匀后,进行抽真空排气泡环节,抽真空的时间不宜太久,正常情况下,不要超过十分钟,抽真空时间太久,硅胶马上固化,产生了交联反映,使硅胶变成一块一块的,无法进行涂刷或灌注,这样就浪费了硅胶,只能把硅胶倒入垃圾桶,重新再取硅胶来做。
将配好的硅胶轮胎沿一固定灌注点缓慢浇注,并不时震荡以排除里面的空气。
4、120分钟胶固化完全后,将石膏粉1000g兑水后注入木条框内,注满为止(木条框应用塑胶片分为两部分以利拆模)。
5、20分钟后拆除木条,硅胶轮胎即做完成。
硅胶轮胎经过几十个年头的发展历程,橡胶硅胶轮胎从两瓣模发展到今天的子午线硅胶轮胎活络模、结构从简单到复杂、材料从铸铁到铸钢、铸铝和合金铸钢,而制造工艺亦从简单的手工、机械化加工发展到今天的五轴数控加工及专机加工。