中国汽车工业协会发布2017年2月汽车及摩托车工业经济运行情况。2017年2月受假期因素影响，汽车产销整体水平较低，但同比保持较快增长。1-2月汽车产销均呈增长，增幅比上年同期有所提升。2月汽车生产215.96万辆，环比下降8.84%，同比增长33.77%；销售193.92万辆，同比增长22.37%……详情请点击

编者：每个企业都在探索、选择、调整自己的发展方向和发展战略。尤其在当今世界，经济发展风云变换、大浪淘沙，如何适地生存发展的探索永远在路上。本期择选两家走国际化求发展的实例，以供读者参考……详情请点击

聚胶：岁末年初，盘点2016年橡胶轮胎行业发展趋势，走出去已成为最大的行业焦点。随着中国经济进入转型期，国内轮胎行业结构性产能过剩，行业转方式，调结构的力度加大，同时美国双反等多重壁垒的影响和国内土地、劳动力成本的不断攀升，走出去，加大国际化运营步伐成为很多企业的共识……详情请点击

期货日报：“现在天然橡胶销售不顺畅，轮胎企业的原料库存又比较高，走货速度因价格下跌而变缓，市场情绪转向负面。”在上期所和永安期货日前于杭州联合举办的“橡胶期货市场研讨会”上，华北地区某天胶贸易商道出了近期天然橡胶市场急转直下的原因……详情请点击

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■美国商务部日前调低了对进口自印度的工程轮胎的关税。今年1月美国商务部对进口自印度和斯里兰卡工程轮胎双反调查结果出炉，表明进口自印度和斯里兰卡的工程轮胎存在倾销和补贴行为。而后在2月3日美国国际贸易委员正式投票肯定了这一调查结果。印度工程轮胎制造商存在补贴行为，将缴纳反补贴税。其中联盟轮胎公司的反补贴税率为4.9%，BKT公司的反补贴税率为5.36%，印度其他的工程轮胎制造商的反补贴税率为5.06%。此外，印度一些工程轮胎生产商还将不得不支付3.67%的反倾销关税（BKT公司因为没有证据证明存在反倾销，而免于交税）。所有斯里兰卡工程轮胎制造商都将被征收2.18%的反补贴关税。 对于最后的税率计算结果，联盟轮胎集团的ATC轮胎有限公司对此提出了质疑，认为美国商务部此前计算的税率有误，美国商务部最终表示肯定，并降低了补贴关税。ATC轮胎公司的反补贴税率从4.9%降低到4.72%；印度其他工程轮胎制造商的反补贴税率从5.06%降低到4.94%。对于反倾销税率的计算，并没有错误，依然执行3.67%，BKT轮胎公司依然没有倾销税。

■诺基亚轮胎日前发布2016年财务报告显示，其共完成净销售额13.912亿欧元，同比增长2.3%。营业利润同比增长4.9%，达到3.105亿欧元，营业利润率为22.3%。税前利润2.987亿欧元同比增长了8.9%，净利润2.518亿欧元，同比增长了4.6%。2016年其北欧市场增长了1.8%，占全年总销售额43.5%。俄罗斯和独联体国家市场，下降3.6%。其他欧洲地区增长了13.5%，北美市场下降8.3%。另外，2016年诺基亚轿车轮胎再次取得突破，增长2.3%，轿车轮胎销售占全年总销售额的66.3%，展望2017诺基亚轮胎预计净销售额和营业利润至少要比2016年上涨5%。

■2016年泰国轮胎出口美国数量大幅增加。数据显示，2016年泰国向美国出口轮胎33.2万条，同比增长27.7%。占泰国轮胎出口总量约30%。2016年泰国出口轮胎总量达到113.3万条，同比增加6.6%。其中卡客车轮胎出口12.5万条，同比下降3%，而出口美国卡客车轮胎增加18.8%，达到2.65万条，占比超过20%。2016年泰国轿车轮胎产量为2471万条，同比增加3%,卡客车轮胎产量为307万条，同比下降1.3%。

■印尼最新消息称，有关轮胎进口的2016年第77号贸易部长条例颁布后预计今年印尼子午线轮胎进口将降低20%至30%，约24-36万套。印尼方面仍然预计2017年仍将有400万套进口轮胎将进入印尼市场。印尼轮胎企业协会总主席阿兹斯.巴内表示，数家企业计划在印尼建厂，但是还没有落实。日前，阿兹斯.巴内称 “该条例于2017年1月1日开始生效，已开始能感受到其影响，今年轮胎进口能降低20%至30%”。他还认为轮胎进口量减少将推动一些轮胎企业在印尼国内加大投资。根据此前媒体报道，印度阿波罗、中国风神轮胎、台湾正新轮胎、台湾建大轮胎和印度MRF有5家轮胎企业计划在印尼投资，总投资达到28亿美元。去年印尼市场预计汽车轮胎销售达到8500万套和出口3000万套。印尼机动车业协会预测，2017年汽车市场销售增长5-10%。

■美国商务部日前宣布，对来自巴西、韩国、墨西哥及波兰的乳聚丁苯橡胶反倾销做出肯定性初裁。美国各海关及边境保护局从即日起按照相应税率征收保证金，至终裁结果出炉。其中此次对巴西征收税率为33.44%、对韩国税率为11.63%（LG）及44.30%（锦湖）、对墨西哥的税率为13.77%、对波兰的税率为25.43%。美国商务部预计7月3日做出终裁，美国国际贸易委员会预计于8月做出最终裁定。

■德国大陆2016年财报业绩显示，过年大陆集团销售额较前一年增长3%，实现405亿欧元，调整后的销售额为403亿欧元，调整后的息税利润为43.4亿欧元，利润率为10.8%，大陆表示此结果已超过2016年10月制定的年度目标。橡胶集团2016年销售额为160.98亿欧元，调整后销售额为159.26亿欧元，调整后的息税利润为28.28亿欧元，利润率为17.8%，同比呈现增长趋势。2016年轮胎事业部销售了创纪录的1.5亿条轿车和卡车轮胎，轮胎的销售额增长了4%，实现231亿欧元，调整后的息税前利润达到21.7%。公司相关负责人表示，尽管在2016年原材料价格较低为集团带来了1.59亿美元的红利，但是2017年原材料涨价将至少为集团带来5.3亿美元负面影响。

■韩泰轮胎Technotrac测试中心日前在芬兰正式落成。韩泰轮胎由此成为全球少数几个拥有冬季测试场的轮胎企业之一，2015年底韩泰轮胎与芬兰测试世界公司达成战略合作，开始建设该测试中心。这个中心建立在测试世界公司的试车场内，距北极圈仅150英里。测试中心设计了三个平面轨道，可用于冰雪路面上的制动、牵引以及侧向稳定性测试。此外，这里还设有大型轮胎仓库、办公室和会议室，以及维修车间，可处理轮辋直径24英寸的轮胎。轮胎世界网报道。

■德国赢创为其硅基/硅烷基系列加入一种新助剂PolyvestST，据称此发明能够显著降低轮胎滚动摩擦阻力。赢创化学工程师将助剂加入天然橡胶基橡胶复合物后进行测试，据称能“显著减少”汽车油耗。通过沉淀二氧化硅及橡胶硅烷偶联剂，充气轮胎的滚动阻力降低了30%。赢创创新经理Kai SteffenKrannig博士称：“现有技术与PolyevestST结合后，轮胎生产商(能)更进一步优化他们的产品。这是我们长期成功研发轮胎助剂历史里的最新篇章”。 他解释说，新发明特别之处在于不同于以往对某一轮胎核心性能的改进，如滚动阻力、抗湿滑性和抗磨损性等往往需要牺牲另一核心性能，而此次发明对轮胎所有领域的适用性都有所提升。

■索尔维集团日前宣布自4月1日起将其全球范围内的所有白炭黑产品价格上调10%，或按照合同约定的价格执行。该公司表示，由于原材料、能源及物流成本上升，白炭黑产品必须涨价，才能确保客户能够获得长期、可靠的供货。索尔维集团总部位于比利时首都布鲁塞尔，是一家跨国性化工集团。其在全球53个国家拥有约3.09万名员工，2015年实现净销售额约124亿欧元。轮胎世界报道。

■米其林公司日前宣布，其射频识别(RFID)技术被应用到米其林商用卡车轮胎和翻新轮胎上，使车队能够更好地管理轮胎使用全过程。此外米其林轮胎维护计划正在升级，包括新的功能，能够更好地检测配备RFID技术的车队，保证能够轻松维护他们的轮胎。米其林美国卡车轮胎部门首席运营说称，米其林是第一家将RFID整合到其商用卡车轮胎组合中的制造商。技术正在改变卡车行业，米其林正在领导这项技术努力来提高车队效率。我们通过整合技术和增强我们的服务为车队客户们的业务增加更多的价值，继续推动车队的创新。

■普利司通公司成功研发一种新型合成异戊二烯橡胶，它通过一种新的聚合催化剂，来精确改变分子结构。普利司通称，新型IR在耐用性和节能性方面优于天然橡胶。他们计划于2020年，将异戊二烯橡胶用于实际生产应用中。异戊二烯橡胶不仅是一种性能更优的合成橡胶，而且是可持续循环利用的。IR的生产通常使用锂、钛或钕作为催化剂，普利司通使用钆做催化剂，是一种全新的变革。虽然钆催化剂可以精确改变分子结构已被广泛熟知，但是使用条件必须温度在0°C以下，导致可利用性低，以及制造工艺难以实施。普利司最新研发的钆催化剂，可以在温度40°C以上被利用，以改变IR分子结构，且该温度范围可用于工艺制造。新的钆催化剂相比普通的钆活跃性更高，使得其可利用性更强。

■大陆集团推出了新款Conti Urban HA3 245/70 R 19.5轮胎产品，扩充了其19.5英寸轮胎的产品线。该公司该产品专为中型城市客车量身设计。用户对城市客车轮胎的要求越来越高，在市内公交细分市场中，轮胎在使用过程中所承受的压力和磨损要要远大于其他领域的应用，因为公交车需频繁地执行启/停操作、制动、加速操作的频率高、行驶路线中路面的差异较大。此款轮胎侧面经过强化处理，轮胎硬度高。由于公交停靠时其轮胎会与公交站的路缘石频繁摩擦，而这类碰擦在公交运营过程中恰恰是无法避免的。大陆为其新产品的胎面添加了橡胶化合物，对胎面进行专门的改良设计，使公交巴士轮胎的里程数提升20%，耐用性要强于常规轮胎。该产品的横向胎面细小花纹槽较深，即使在极为潮湿的环境下也能保障其使用寿命。

■东洋轮胎宣布扩大北美轮胎生产基地（TNA）产品开发能力和现有研发部门资源、人员，以加强其北美业务，并预计于2017年完工。该计划扩建完成后研发人员数量增加1.5倍,并将引入测量和评估轮胎的静态和动态特性的设备, 并加速产品评估和反馈到开发过程，能更紧密地满足客户需求, 从而增加其北美轮胎业务的价值。该基地已于2016年完成4个阶段工厂扩张, 年产能增加到1150万条轮胎，是东洋轮胎最大的轮胎制造工厂。

■据最新消息称泰国政府宣布无限期推迟原定于3月7、8两日进行的第四次国储橡胶拍卖。此前曾有消息称，泰国橡胶局的一位官员表示泰国将于3月7日拍卖大约12万吨国储橡胶。该官员表示，“我们将于3月7日举行最后一次国储橡胶拍卖会，出售约12万吨橡胶”。泰国政府已在今年1月和2月举行两场招标会中出售了19.4万吨橡胶。2014年泰国军政府开始从农户手中采购橡胶并建立库存，因价格开始下跌。

■米其林公布的2016年财务报告显示，其2016财年实现净销售额209.07亿欧元，同比下降2.29亿欧元，利润实现16.67亿欧元，同比增长43%，其中乘用车轮胎为米其林全年贡献58.88%利润额。2016年米其林乘用车轮胎销售额为121.05亿欧元，营业利润为15.85亿欧元，利润率为13.1%。卡客车轮胎实现销售额59.66亿元，营业利润为5.8亿欧元，利润率9.7%；特种轮胎实现销售额为28.36亿欧元，营业利润为5.27亿欧元，利润率18.60%。与上年度相比，乘用车轮胎利润率增长1.6个百分点，卡客车轮胎利润率下滑0.7个百分点，特种轮胎利润率保持不变。

■韩国媒体报道，业内人士对于锦湖韩亚集团董事长朴三求首付款买回锦湖轮胎表示质疑，他们认为朴三求目前还没有筹集到那么多资金，回购锦湖轮胎仍存在不确定性，而且留给朴三求董事长的时间已经不多，如果朴三求想行使优先购买权，就必须尽快支付高达1000亿韩元定金（交易价的10%），目前朴三求手里到底还有多少钱仍然是一个未知数。锦湖轮胎最终将花落谁家值得期待。

■泰国政府此前发布第3轮橡胶拍卖投标，共11.82万吨，其中烟片橡胶11.45万吨，标准橡胶3700吨，平均标的价格为71.6铢/公斤。泰国是全球最大的橡胶生产国和出口国，泰国政府已在今年1月和2月举行的两场招标会中出售了19.4万吨橡胶。

■综合外电消息，2016年天然胶生产呈现疲态，9个成员国产量下降了2.7%，达到1070万吨，天然胶生产国协会预计2017年天然橡胶产量将增长4.4%左右，达到1122万吨，2017年预计除印度尼西亚外的各成员国天然橡胶产量都有望增加。其中柬埔寨的增幅将高达37.2%，从上年的14.9万吨增至20.4万吨。印尼产量将从316万吨下降至315万吨，降幅为0.2%。2017年各成员国天然橡胶消费量预测将上升1.8%，从2016年的804万吨升至819万吨。只有马来西亚的消费量预计会下降,从49.8万吨降至49万吨,降幅为1%左右。预测2017年各成员国天然橡胶出口量有望增长2.6%,达到899万吨，进口量有望增长1.8%,达到819万吨。除了中国外，各成员国的进口量都将减少。预计中国2017年将进口430万吨,仍是天然橡胶最大的进口国。另2016年4月至2017年1月期间印度天然橡胶产量同比增加14.84%。本财年截至2017年1月，天然橡胶总产量56.5万吨。越南2017年1月份天然橡胶出口量仍然保持良好态势，出口量及出口额分别为10.2万吨和1.93亿美元，同比增长10.5%和84.8%。

■英国品牌评估机构品牌财富（Brand Finance）日前公布2017全球轮胎十强品牌，分别为：普利司通（74.82亿美元）、米其林（60.89）亿美元、马牌（36.34）亿美元、固特异（20.99亿美元）、倍耐力（18.36亿美元）、住友（15.77亿美元）、韩泰（13.93亿美元）、邓禄普（11亿美元）、优科豪马（10.33亿美元）、正新玛吉斯（8.2亿美元）。

■日本住友橡胶公布了2016年度财务报告。为了提高财务信息国际可比性，本次发布的财务报告采用国际财务报告准则。按照国际财务报告准则，去年住友橡胶共完成销售额7567亿日元，同比下降5%，营业利润749亿日元，同比下降5%，运营利润733亿日元，同比下降18%，净利润414亿日元，同比下降43%。如果按照日本公认会计准则来计算，净利润同比2015年下降11%。其中轮胎业务销售额为6484亿日元，同比下降5%，营业利润为679亿日元，同比下降8%。但是在体育以及工业和其他业务方面实现了营收大幅增长，其中体育业务营业收入增长了63%，工业和其他业务营业收入增长了22%。住友橡胶表示，全球整体经济增速放缓，尤其日本经济依然疲弱以及受到日元汇率的影响，导致企业营业收入波动巨大。2017年住友橡胶对于销售额充满信心，但是对于利润则信心不足。2017年预测销售额将达到8500亿日元，营业利润和净利润将下降20-33%。

■德国汉诺威消息，大陆集团宣布与美国工程机械车辆领袖卡特彼勒签署战略合作协议。按照协议大陆集团将独家为卡特彼勒770-775系列工程车辆提供配套轮胎。轮胎规格为18.00R33, 21.00R33和 24.00R35。此外，按照协议，大陆还将为卡特彼勒开发两款全新轮胎，将用于装配在轮式装载机以及铰接式卡车上。 大陆集团研发的RDT-Master系列轮胎，带束层和帘布层采用了全钢材质骨架材料，具备超强的抓地力和耐冲击性能。据悉，该系列轮胎将于今年大规模装配在卡特彼勒的工程机械上。大陆集团轮胎相关负责人表示，非常高兴能与卡特彼勒建立紧密的合作关系，为卡特研发新的轮胎产品。

■索尔维集团旗下索尔维白炭黑事业部日前推出新型高性能高分散性白炭黑（HDS）Premium SW。索尔维称，这种创新型材料能够大幅提升乘用车轮胎的性能，同时能让卡车轮胎性能有质的飞跃。据介绍，Premium SW可为超高性能轮胎降低最多25%的滚动阻力，还能为节油轮胎提升15%的耐久性。全球的轮胎制造商，都在寻求一切方法降低滚动阻力，提升耐久性和湿路抓地力。目前，高分散性白炭黑主要应用于节能轮胎制造和橡胶增强等方面。索尔维是一家全球性化工集团，总部设在比利时布鲁塞尔，在全球55个国家拥有约29000名员工。索尔维白炭黑事业部是高分散性白炭黑的发明者，在该领域内居龙头地位。轮胎世界网报道。

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▲据海关总署消息，2017年2月中国进口天然及合成橡胶（含胶乳）56万吨，1-2月天然及合成橡胶（含胶乳）累计进口107万吨，去年同期为77万吨，同比增长39.5%，而进口金额同比增加98.1%，进口额增长幅度大大高于进口量的增长，可见国际橡胶市场价格明显增高。据报道，截至2017年3月中旬，青岛保税区天然橡胶库存上涨至18.7万吨，较2月底16.62万吨暴增2.08万吨，涨幅12.52%。其中天然橡胶13.75万吨，增加1.41万吨，增幅11.43%。合成橡胶4.51万吨，增加0.67万吨，增幅17.45%。此次天然橡胶与合成胶库存均呈现10%以上的增长，虽然国内产区仍处停割期，天然橡胶消费基本依赖进口，进口量居高不下，值得注意的是，目前上期所天然橡胶期货库存已经增加至33万吨，该部分库存短期不会流入现货市场，但目前已经对市场形成压力。

▲农业部农垦局中国农垦经济发展中心发布2017年2月份天然橡胶市场动态信息：
国外主产区：2月份泰国RSS3平均价格为2747美元/吨，环比上涨245美元/吨，最高价为2925美元/吨，最低价为2435美元/吨；印尼SIR20平均价格为2197美元/吨，环比上涨73美元/吨，最高价为2285美元/吨，最低价为2045美元/吨；新加坡期货市场到期RSS3现货月平均价格为2667美元/吨，环比上涨187美元/吨，最高价为2903美元/吨，最低价为2355美元/吨。
国内主产区：2月份, 国产标准胶（SCRWF）海南主产区电子商务中心无成交。云南电子商务中心成交1321吨，价格21706元/吨,环比上涨1122元/吨。
国内主销区：2月份国产标准胶（SCRWF）上海市场平均价格为19115元/吨，环比上涨958元/吨,最高价为20900元/吨，最低价为17200元/吨；青岛市场平均价格为19100元/吨，环比上涨936元/吨，最高价为20600元/吨，最低价为17200元/吨；天津市场平均价格为19056元/吨，环比上涨892元/吨，最高价为20800元/吨,最低价为17100元/吨。
分析预测：2017年3月随着泰国推迟原定抛储计划，国内外主产区均基本停割供应减少，美国“双反”案国内胜诉有利于轮胎出口，对天然橡胶市场价格有所支撑。但国内货币政策趋紧，青岛保税区库存呈现快速回升势头，对市场价格形成压制。综合预计2017年3月天然橡胶市场价格将在1.7万元/吨上下波动。

▲据交通运输部公布的数据，2017年1月全国公路完成客运量12.74亿人，同比增长1.4%；完成旅客周转量842.44亿人公里，同比增长6%。公路完成货运量25.58亿吨，同比下降1.7%，完成货物周转量4789.7亿吨公里。同比下降0.2%。2月全国公路累计完成客运量26.51亿人，同比下降3.2%；完成旅客周转量1799亿人公里，同比下降0.8%。公路完成货运量43.5亿吨，同比增长7.5%，完成货物周转量7968亿吨公里。同比增长7.7%。

▲国家发改委消息，2016年中国汽车整车出口结束上年下降趋势呈现小幅增长。据海关统计数据，2016年汽车整车出口81万辆，同比增长7.2%。汽车整车出口中，客车同比增长明显，轿车增速由负转正，载货车依然呈下降态势。2016年客车出口14.2万辆，同比增长20.3%；轿车出口33.4万辆，同比增长8.5%；载货车出口18.6万辆，同比下降15.1%。上述三大类品种共出口66.2万辆，占汽车整车出口总量的82%。上汽集团、奇瑞汽车、北汽集团、华晨汽车、安徽江淮位居汽车整车出口前五名。

▲全国人大代表、国家橡胶与轮胎工程技术研究中心主任袁仲雪做客山东广播电视台大型融媒体访谈节目《两会大家谈》，畅谈中国轮胎行业未来发展。谈到中国轮胎行业的现状，袁仲雪说， 2015年我国轮胎总产量达5.65亿条，约占世界总量的40%，连续十二年位居世界第一，其中轮胎产量40%依靠出口，结构性产能过剩已经是我国轮胎产业面临的重大问题。面对这种现状，袁仲雪表示，橡胶轮胎走出去实现国际产能合作势在必行。袁仲雪说，当前我国一批具备资金和技术优势的轮胎企业已率先“走出去”，在“一带一路”相关国家建厂迈出了国际化发展的步伐。2011年赛轮金宇在越南建设轮胎厂，2014年玲珑、中策、森麒麟在泰国、奥戈瑞在印尼分别建设轮胎厂，2015年双星轮胎、贵州轮胎也考虑海外建厂。

▲位于山东沂水滨河项目区山东永丰轮胎有限公司二期工程目前基建已完成，600万套半钢子午线轮胎生产线正在安装设备，计划年底试产。据介绍，该厂规划占地1556.2亩，该项目创造了单体项目面积、生产规模、设备性能、建设周期等多个全国第一。项目一期投资48亿元，占地927.3亩，可年产1200万套半钢子午线轮胎、200万套全钢载重子午线轮胎。二期计划投资32亿元，占地628.9亩，规划年产1200万套半钢子午线轮胎、200万套全钢子午线轮胎。项目达产后可年产2400万套半钢子午线轮胎、400万套全钢子午线轮胎。

▲中国化工集团装备公司所属益阳橡机、桂林橡机、三明华橡自控联合组团亮相在伊朗亚兹德举行的第13届伊朗橡胶工业展展会，向伊朗及中东客户推介最新的产品技术与解决方案，开拓这片潜在海外市场。近年来，随着伊朗轮胎产业的复苏与发展，当地轮胎企业纷纷采购轮胎生产技术与设备，陆续上线新项目。这为中国橡胶机械生产设备出口伊朗提供了较大的机会空间。中国化工集团表示，面对国内市场日益激烈的竞争态势，他们将目光投向海外，寻求更多的机会。此次展会，针对伊朗及中东客户的潜在需求，三家橡机企业重点推介了密炼机和硫化机产品与解决方案。伊朗橡胶工业展览会是伊朗最大的橡胶专业展览会，主要涵盖各种橡胶机械加工和橡胶测试设备；轮胎、翻胎、轮辋、气门嘴，以及相关产品；胶管、胶带、乳胶制品、密封件、橡胶零配件、橡胶杂件等。

▲山东昊华轮胎300万套全钢子午线轮胎项目在昊华五期厂区举行奠基仪式。昊华轮胎表示，昊华轮胎作为国产轮胎的中坚力量，因其过硬的产品质量和贴近市场的营销服务受到市场的一致认可。在当前竞争激烈的轮胎市场中出现了供不应求的情况，为了更好的服务于客户与市场，决定建设昊华五期全钢子午线项目。该项目总投资20亿元，涵盖生产车间4座、仓库4座。项目投产后，将实现年产300万套全钢子午线轮胎产能。该公司位于橡胶产业集群聚集的山东省潍坊候镇工业园区，于2011年5月投资50亿元打造全新起点的昊华轮胎，项目分三期，一期、二期半钢设计产能 2400万套，三期全钢200万套。

▲益阳橡机战略性新兴产业专项资金超大型DLB-G(N)3200 x 1600 x 1难燃阻燃矿冶运输带生产线研发及产业化项目顺利通过验收。益阳橡机自主创新研发的国内最大的3.2米×16米超大型平板硫化机生产线填补国内空白，其综合技术达到国际先进水平，部分技术达到国际领先水平，并在无锡宝通科技股份有限公司成功生产出刷新高强力输送带最大宽度和厚度值的国内纪录，为橡胶行业节能减排、绿色安全生产提供装备支持，满足国内外矿山、码头等用户对钢丝绳芯输送胶带的发展新需求。

▲山东阳谷华泰化工股份有限公司发布的2016年财务报告显示，2016年该公司实现营业收入12.4亿元，同比增长44.17%；利润总额为1.93亿元，同比增长288.22%，净利润为1.57亿元，同比增长298.8%。基本每股收益为0.56元，同比增长300%。该公司表示，2016年国家加大环保核查整顿力度，一些不规范工厂被停产整顿或关停，市场供给趋紧。同时下游轮胎行业需求回暖，带动助剂等原材料价格大幅攀升。阳谷华泰是中国橡胶助剂行业的龙头企业之一，主营防焦剂、促进剂、微晶石蜡、不溶性硫磺等。

▲国家统计局2016年国民经济和社会发展统计公报数据显示，2016年中国完成汽车制造2811.9万辆，同比增长14.8%。其中：基本型乘用车（轿车）1211.1万辆，同比增长,4.1%、运动型多用途乘用车（SUV）914.4万辆，同比增长51.8%、新能源汽车45.9万辆，同比增长,40%、大中型拖拉机63万台，同比下降8.5%.

▲江西黑猫炭黑股份有限公司发布2016年业绩快报。数据显示，2016年，黑猫炭黑营业收入为43.81亿元，同比下降8.73%；营业利润为8988.48万元，同比增加511.72%；利润总额1.29亿元，同比增加183.13%；净利润9491.62万元，同比增加557.20%。该公司盈利状况改善的主要原因，是炭黑价格大幅上涨。黑猫炭黑表示，2016年四季度炭黑行业供给端收缩，价格上涨，下游轮胎企业加大采购力度，炭黑价格涨幅超过原材料涨幅。

▲日前，威海润通橡胶有限公司硫化胶囊项目最新安装完成的3套设备正在进行调试，该公司计划从台湾购买10套胶囊硫化机及模具，进一步扩大产能。润通橡胶硫化胶囊项目是威海市重点工程，由润通橡胶有限公司投资2.8亿元建设，规划建筑面积4.5万平方米，主要从事轻卡轮胎、载重轮胎、工程轮胎等轮胎硫化胶囊的生产与销售。

▲米其林计划在中国辽宁省沈阳市新建一座轮胎工厂。消息称，该工厂投资额为3亿欧元（约合21.79亿元人民币），年产能为600万条高性能子午线轮胎。米其林中国区总裁方诺德一行，已赴沈阳考察新工厂建设情况，并与当地政府官员洽谈此事。当前，沈阳正着力推进国际化营商环境建设，将支持米其林新工厂建设，做好各项服务。1995年米其林在沈阳投资成立米其林沈阳轮胎有限公司，此后其沈阳生产基地的产能不断扩大，其中国区现有员工总数超过7500名。轮胎世界网报道。

▲海关总署统计数字显示，今年1月山东省出口新的充气橡胶轮胎2187.6万条，同比增长41.5%，价值45.8亿元，增长34%。其中出口美国轮胎197.6万条，下降16%，占山东省轮胎出口总量的9.03%。海关数据显示，今年1月份山东对欧盟出口轮胎559.8万条，增长49.2%；对尼日利亚出口157.5万条，增加1.7倍；对巴西出口103.7万条，增加1.3倍；对东盟出口87.8万条，增长5.3%；对墨西哥出口84.1万条，增长22.1%。对上述5个国家或地区出口量合计占45.37%。今年1月份山东省出口机动小客车轮胎1212.1万条，增长43%；出口客货车轮胎486.9万条，增长24.1%；出口摩托车轮胎266.3万条，增长83.8%。

▲双星轮胎与巴基斯坦客户成立南亚合资贸易公司达成一致，并对签约时间和运营时间做出具体规划。同时双方正式启动合资工厂建设项目，制定出筹备流程及开工时间具体方案，并提出成立橡胶轮胎工业园的计划。数据显示，2016年中国卡客车轮胎出口巴基斯坦数量为8.7万吨，同比增长17.1%，增速排名靠前，双星轮胎也看上了这一快速增长的市场。双星轮胎2017年巴基斯坦经销商大会日前在卡拉奇举行。会上双星表示将积极响应“一带一路”倡议及“中巴经济走廊”建设计划，研发适合巴基斯坦市场的新产品，提升双星轮胎在当地的品牌知名度，打造巴基斯坦轮胎市场第一品牌。轮胎世界网报道。

▲浙江双箭橡胶股份有限公司发布2016年度业绩快报。　报告期内该公司实现营业收入10.72亿元，比上年同期增长12.33%，营业利润4075.2万元，比上年同期下降65.51%、利润总额5741.8万元，比上年同期下降56.90%、归属于上市公司股东的净利润5435.43万元，比上年同期下降49.11%。该公司称，其营业利润、利润总额、归属于上市公司股东净利润、基本每股收益比上年同期减少原因是2016年度受经济下行的持续影响，公司下游行业（如煤炭、钢铁、港口等）仍处于低迷状态，国内外输送带市场竞争愈发激烈；同时2016度橡胶原材料价格处于上升阶段，使得公司采购成本不断增加，输送带利润空间进一步被挤压，导致公司主营业务业绩有所下滑。另外，2016年新增纳入公司合并报表的北京约基工业股份有限公司出现亏损，影响公司利润。

▲据中国海关数据，2016年中国卡客车轮胎出口总量达331.3万吨，同比增加5.9%。其中出口美国数量为54.7万吨，同比减少8.44%。从出口目的地排名看，美国仍是国内卡客车轮胎出口的最大市场。2016年中国卡客车轮胎出口美国的数量约占出口总量的16.5%。同时出口东南亚、中东、非洲等新兴国家市场卡客车轮胎比重有所上升。出口前十的国家中增长最快的是印度、菲律宾和巴基斯坦。中国对这3个国家的出口增幅，分别为34.0%、20.2%和17.1%。

▲据浙江卫视报道，随着中国卡客车轮胎“双反”抗辩取得胜利，中策橡胶已经启动在美国市场的销售。中策橡胶集团参与了此次“双反”案的抗辩，据中策相关负责人表示，此次双反涉及的卡客车轮胎占中策橡胶轮胎产量和销量的大头。在中策橡胶集团每年10亿美元出口额中，对美出口的卡客车轮胎约占8%。胜诉之后，原来停滞的美国市场重新启动。目前中策橡胶正开足马力，加紧赶制美国订单，首批订单预计3月中旬起运。中策橡胶负责人表示，公司将一如既往提升质量，开发新品种新规格，为美国消费者提供更高性价比的产品。

▲山东玲珑轮胎股份有限公司发布公告表示，美国终止对中国输美卡客车轮胎“双反”调查有助于其缓解泰国生产基地的供货压力，使其能更好地统筹规划全球产能布局及营销网络格局。2017 年玲珑轮胎对美国市场的发货量将创历史新高，这会进一步巩固其与美国客户的战略合作关系。近年来以美国轮胎“双反”为代表的国际轮胎贸易与技术壁垒不断出现，对玲珑轮胎全球化发展造成一定的影响。对此该公司表示，随着国际化布局的不断深入，其自主科研水平、产品档次以及品牌价值，较以往都有较大提升，抵御全球市场风险能力也得到增强。

▲2017中国汽车后市场行业趋势报告对外发布，2016年中国消费者认知度最高十大轮胎品牌分别为米其林、普利司通、邓禄普、固特异、倍耐力、韩泰、玛吉斯、马牌、三角、玲珑。 其中，米其林、普利司通排名遥遥领先，认知度达到80%以上，邓禄普、固特异的认知度比较接近，在70%左右。中国消费者对本土轮胎品牌的认知度比往年显著提高。三角轮胎、玲珑轮胎排名进入前十位。

▲赛轮金宇和三角轮胎接连发布公告，披露其对中国在赢得卡客车轮胎“双反”案中大获全胜的看法。三角轮胎公告称，其产品出口美国市场已有20多年历史，在美国拥有成熟的消费群体，并与大型分销渠道和集团客户有着良好的合作关系。2015年三角轮胎建立北美销售团队，经过一年多的运营，区域分销网络进一步完善，技术服务与支持能力显著提高。该公司认为，日前美国“双反”被否决，是其市场发展良机。赛轮金宇则表示，将持续关注相关进展情况，并及时履行信息披露义务。卡客车轮胎“双反”案产生结果前，三角轮胎曾发布公告称，2016年1-9月份三角轮胎涉及美国“双反”的卡客车轮胎销售收入，仅占其营业收入的1.11%。“双反”对其影响甚微。赛轮金宇也曾表示，该公司在中国生产且销往美国的全钢子午线轮胎，受到的影响较小。轮胎世界网报道。

▲广州万力集团董事长、党委书记付守杰在2017万力集团年度工会议上部署今年工作时表示，万力轮胎美国建厂工作要取得实质性、阶段性成果，坚实实体产业跨出国门第一步。据了解，国际化布局是万力集团今年重点要做好的三项工作之一，万力轮胎美国建厂是其国际化布局的一张“王牌”。该集团其他两项重点工作，分别是国际并购和资产证券化，而全球化发展、首次公开募股上市也是万力轮胎的既定战略。付守杰称其国际并购，不仅考虑现有产业，还要跨产业发展，根据产业链延展，做好转型升级，此外还要把资产经营和资本经营相结合。

▲第四届全球制造安全卓越奖亚太区颁奖仪式在北京举行，软控股份有限公司是亚太区唯一获此殊荣的企业。软控股份是全球橡胶机械行业的领军者，主要为橡胶轮胎生产企业提供各种关键装备及应用软件，还广泛涉足自动化物流、物联网、化工装备、橡胶新材料等领域。自2010年软控股份向中高端市场转型以来，机械设备产品的安全设计水平和安全管理（包括客户施工现场和软控车间的安全管理）能力逐步提升，当前已得到整个行业的广泛认可。软控设计制造、现场管理以设备安全作为首要的考虑因素，覆盖了设备从厂内安装、调试到客户端使用、维护等全生命周期。不仅如此，软控还有专门的团队在持续开展设备可靠性、可维护性、数值模拟仿真技术、流体技术、输送技术等基础技术的研究。通过基础技术的研究和应用，从设计根源上发现、解决并预防设备显性故障以及潜在风险问题。并通过系统工程的应用，保障公司产品研发一次成功以及在客户端使用稳定，表现优异。目前软控上辅机、小料称、成型机、裁断机、内衬层、硫化机、炼胶装备等均已进入国际高端市场。