编者：一年一度的全国“两会”日前在北京顺利召开。参加会议的橡胶行业人大代表们心系我国橡胶行业发展，积极为促进行业健康发展建言献策。现选编部分人大代表的建言以供参考……详情请点击

国际橡胶研究组织(IRSG)发布预测，以目前东南亚种植情况来看，可以种植橡胶的资源殆尽，认为2020年全球橡胶将会出现供不应求的局面。以现有的产能1250万吨来看，届时全球天然橡胶消费量将到达1360万吨，需求大大超过产能……详情请点击

北京商报：共享狂欢，自行车产业末日重生。持续火爆的共享单车正在成为挽救自行车厂商的救火队员。北京商报记者日前调查发现，自ofo、摩拜单车等共享单车品牌跑马圈地以来，一度惨淡经营的自行车市场重燃生机，中大型自行车厂商们接连收到各类共享单车品牌的自行车制造订单，业绩持续攀升……详情请点击

证券日报：轮胎价格集体暴涨，不具备环保与价格优势轮企将倒闭。整个2月份关于轮胎涨价的议论一直保持热度。3月1日，记者通过查阅各轮胎企业的公告发现，又有至少9家公司贴出了最新的涨价通知，而很多企业甚至是一涨再涨，由此来看，这一轮涨价风波还远未结束……详情请点击

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国外资讯采编
■美国橡胶制造商协会日前对2017年美国市场轮胎的出货量做了一个预测，预计2017年美国市场轮胎出货量小幅上升。原配轮胎市场1.491亿条，其中轿车轮胎5010万条、轻卡轮胎4900万条、卡车轮胎5000万条。替换轮胎市场2.599亿条，其中轿车轮胎2.93亿条、轻卡轮胎3220万条、卡车轮胎1840万条。美国橡胶制造商协会更加看好轿车原配轮胎市场，增幅高达1.5%。而对于轻卡和卡车轮胎增长持保守态度。这跟美国汽车生产息息相关。而在替换市场则更看好轻卡轮胎，这跟近些年SUV，越野车型火爆有关。而各大轮胎企业也把SUV轮胎和越野轮胎作为重点发力。卡车替换市场的下降，主要缘于美国经济的持续下滑，宏观经济不景气的大背景下，物流运输等行业也开始走下坡路，自然卡车轮胎的替换会跟着下降。 在美国，轿车轮胎市场基本被米其林、普利司通、固特异等一线轮胎品牌所占据。而在卡车轮胎市场，中国轮胎凭借巨大的价格优势占有一定的市场。尽管中国出口美国卡客车轮胎不再被征收倾销税和补贴税，但是随着美国市场卡车轮胎替换市场的下滑，预计2017年中国出口美国卡客车轮胎将有所下降。

■印度汽车轮胎制造商协会主席称印度国内天然胶产量远低于需求量。统计数据显示，2016年，印度天然橡胶产量约为57万吨，全球占比4.5%，其国内消费量约80万吨，供需缺口高达20万吨。政府为了保护国内橡胶种植业，制定了高达25%的橡胶进口关税。这导致海外尤其是印尼、泰国的橡胶价格远低于印度。印度橡胶委员会预计，2017-2018财年印度天然胶产量可增至72万吨，消费量则将增至106万吨，供需缺口扩大至34万吨。据分析，进口是解决印度国内天然胶供应短缺的必要手段。但由于近期全球天然胶价格剧烈波动，再加上高昂的进口关税，使其进口难上加难。轮胎世界网报道。

■《南洋商报》3月15日报道，中国驻马来西亚大使黄惠康日前接受访问时，针对有指中国限制资金外流或将影响马来西亚中资发展项目指出，目前中国所有在海外的合作项目，尤其是在“一带一路”框架下的项目以及中国重点产能项目都有资金上的保障。黄惠康表示，中国将在未来与吉打州进行多个领域的合作，并准备优先投入4个领域发展，与吉打州政府携手促进渔业、新能源、橡胶与旅游业的合作。他说，吉打州拥有丰富的渔产资源，希望双方合作下，在捕捞和技术上有更好的管理，打造成为世界一流的集码头、冷藏和贸易系统的综合性渔业。中国看好与吉打橡胶企业的合作，创造以橡胶为原料的工业，制造轮胎及橡胶产品。双方一致希望在各个领域进行实务合作，并推进科技、农业和教育方面的合作。他说，马中关系良好，两国的合作成果可让马中人民看得见，摸得着。商务部驻马来西亚经商参赞处报道。

■印度汽车轮胎制造商协会(ATMA)日前表示，由于国内经济放缓和进口轮胎日益加剧，国内卡客车子午线轮胎(TBR)产量持续下滑。ATMA公布的最新数据显示，印度卡客车子午线轮胎产量从2016年6月55万条下降20%。卡客车子午线轮胎一直是该国轮胎行业增长最快的部份，在近年来3500亿卢比的投资中占到2/3。随着新产能陆续投产和产量不断下滑, 业界对产能利用率不足的现状表示严重关切。该协会主席表示，印度轮胎制造业当前的处境十分艰难，该行业受到了输入端和输出端的双重挤压。过去一年,该行业规模几乎没有增长，顶尖产品线承受了巨大压力。这种状况加上成本上升严重影响了轮胎企业的生存能力。面对产能过剩和进口轮胎持续激增，轮胎行业根本无法转嫁增加的生产成本。该协会在致印度商务部的信中称, 轮胎生产萎缩是一个令人担忧的严峻问题，行业要增长要收回投资，政策支持必须落实到位。另外，由于轮胎行业消耗占国内天然胶产量的65%以上，轮胎生产萎缩对于橡胶种植业也是一大抑制因素。

■横滨橡胶株式会社于2017年3月15日宣布已完成对爱知轮胎工业株式会社的全资收购。横滨橡胶首次宣布将展开收购工作的时间为2017年1月6日。目前横滨橡胶正着手实现中期经营计划目标，以大力扩展商用车轮胎业务作为轮胎事业发展的重要策略。为进一步贯彻策略推进业务扩张，横滨橡胶于2015年10月在美国密西西比州建立卡客车用轮胎的新工厂，2016年7月收购了位于阿姆斯特丹的非公路越野轮胎生产厂商Alliance Tire Group。此次收购爱知轮胎工业再次扩大了其商用车轮胎的事业。

■据外媒报道，福特汽车公司近日宣布将在德国的萨尔路易装配工厂投资6亿欧元用来生产下一代福克斯。福特此举也被视为是在通用向PSA出售其欧宝业务之后的一次大动作，而通用在出售欧宝之后也成功的摆脱了其在欧洲处于亏损的业务。福特此次投资将帮助德国工厂更新其生产设备，物流系统和能源供应体系。此外，德国工厂还将引进一个全新的压缩系统，可以使钢直接被注入到车身部件当中，从而达到减重的效果。根据福特发布的消息显示，此次投资为德国工厂引入的能源供给系统可以为该工厂减少20%的二氧化碳排放量。据悉，福特目前在德国所雇佣的员工总数达到25000名。

■越南农业与农村发展部统计的数据显示，2017年前两个月越南橡胶出口量及出口额分别同比增长25.4%和1.4倍。报道称，2017年前两个月越南橡胶出口量达19.3万吨，出口额为3.92亿美元。其中中国、马来西亚和韩国是越南橡胶前三大进口市场，橡胶出口占市场分额分别为70%、4.2%和4.1%，出口额分别同比增长1.3倍、39%和77.5%，目前越南橡胶出口价格正呈现上涨态势。2016年橡胶的平均价格为1333美元/吨，2017年前两个月增至1922美元/吨。橡胶企业代表表示，橡胶价格上涨的主要原因是油价抬升和中国轮胎生产呈现复苏态势。值得一提的是，在其他国家橡胶产量减少，橡胶价格上涨的背景下，越南橡胶产量仍然充足。预计今年越南自然橡胶价格及产量继续上升。商务部驻越南经商参赞处报道。

■2017年3月13日晚美国国际贸易委员会（ITC）正式致函美国商务部，通知其对中国进口的卡客车轮胎无损害终裁结果。美国国际贸易委员会根据1930年的《关税法》第705和735章节所要求，已完成关于从中国进口卡客车轮胎反倾销和反补贴调查。调查结果为委员会已认定自中国进口的卡客车轮胎并未对美国国内产业构成实质损害或损害威胁，同时未发现由于该类商品在美国以低于公平价值销售并得到中国政府补贴，从而对美国同类产业建立造成实质性阻碍。委员会做出此决定的原因在调查报告中有所陈述，该报告已存档于委员会的电子文档信息系统（EDIS），公众将在一个工作日内可通过登录edis.usitc.gov访问。报告存放在调查号为“701-556”的文件夹中，文档类型为“综合报告和观点”。中国橡胶报道。

■德国大众集团日前公布2月份全球销量数据。数据显示，2月份大众集团全球交付销量为68.69万辆，同比微跌0.9%。截至2月底大众集团2017年全球累计销量为150.07万辆，较去年同比下滑2.6%。今年前两个月大众集团在欧洲的销量为62.01万辆，较去年同期上涨2.6%。其中2月份销量为30.72万辆，同比下滑1.5%。在中东欧大众集团2月份销量同比上升11.7%，达到5.55万辆。上个月大众集团在俄罗斯的销量表现良好，同比攀升6.3%，达到1.31万辆。大众集团细分市场销售情况是西欧2月份销量同比下滑4%至25.17万辆，其中本土市场销量同比下滑7.6%达到，9.74万辆。北美市场2月交付销量为6.73万辆，同比增长8.0%，其中美国销量同比增13.5%，达4.28万辆。南美市场销量为3.54万辆，较去年同期攀升4.1%。亚太区2月份交付了24.84万辆新车，同比下滑2.2%。今年前两个月亚太区累计销量为61.65万辆，同比下降为9.5%。2月在华销量为22.3万辆，同比下降1.9%。截至2月底在华累计销量为56.7万辆，同比下降9.6%。

■伊朗轮胎工业协会主席甘吉称，伊朗2017年伊朗进口轮胎7.2万吨，同比下降9%，总额2.44亿美元。他指出，2017年伊朗国内轮胎产量增长15%。之前该协会会员阿巴斯曾表示，伊朗进口轮胎80%来自中国，他还称，目前20%的反倾销关税还不足以保护当地轮胎制造商。商务部网站报道。

■横滨橡胶参展在瑞士日内瓦“第87届日内瓦车展2017”，横滨橡胶将首发乘用车胎的新产品。作为主要亮点之一，将展示被全球多家顶级高性能轿车厂家作为原配轮胎的旗舰款乘用车胎“ADVAN Sport V105”，此外还将展示去年上市的适用于SUV车型的全天候轮胎新品“GEOLANDAR A/T G015”，以及街道运动型轮胎新品“ADVAN A052”，以多元化的产品突出展示优科豪马高科技、高性能的产品特点。

■目前全球天然橡胶总种植面积约1280万公顷，其中东南亚约1200万公顷。主要是泰国、印尼、马来西亚印度、越南、中国和斯里兰卡。全球天然橡胶产量集中在泰国和印尼两个国家，其种植周期相对稳定，产量供应变动不大。除中国两农垦50%国有外，其他国家80-90%为小园主私有。印尼的橡胶品质较好，主要出口至欧盟大型轮胎厂。近10年东南亚种植面积平均自然增长率为3.1%，其中泰国4.3%、马来西亚-2.1%、印尼0.6%、越南7.6%。越南、柬埔寨、老挝和缅甸等新兴国家是天然橡胶未来供应增长的主要来源。橡胶树经济寿命为35-40年，通常在种植6-9年后才可成熟开割，由此导致天然橡胶的供给增长速度稳定。2004-2006年价格的持续快速增长推动了天然橡胶种植面积。东南亚2005-2008年大规模翻新及新种天然橡胶进入集中开割期，故2010-2012年的天然橡胶产量同比增速高达6.8%、8.6%。2012年由于东南亚天然橡胶主产国的泰国、印尼、马来西亚联合减产政策，当年东南亚地区天然橡胶胶产量增速放缓至3.1%。2013年，随着泰、印、马天然橡胶政策结束，天然橡胶产量再度回升，增速达3.5%。2015年天然橡胶价格暴跌使得印度、泰国、印度尼西亚和马来西亚的胶农停止割胶。胶价的稳定增长将促进恢复割胶，2016年泰国橡胶产量小幅增加至450万吨、印尼预计稳定在315万吨、越南产量或超过百万吨至104.9万吨，创史新高。

■据行业咨询机构Rubber Economist消息，全球天然橡胶产量将不足以满足需求，全球库存料进一步减少，天然橡胶的替代品合成橡胶的产量过去三年都无法满足需求，预计这一趋势将继续下去。预计2016年全球天然橡胶产量不足1160万吨，消费量1250万吨；2017年产量不足1200万吨，消费量有望突破1260万吨甚至更多。业内人士认为，由于近5年胶价连续下跌，割胶积极性越来越低迷，新胶的资源越来越少，但是橡胶需求却没有减少，所以供不应求是必然的。经过六年的价格下行，在油价抬升和中国轮胎生产呈现复苏态势下，2017年天然橡胶价格确定性向上。在橡胶期货价格上涨的带动下，橡胶生产企业业绩也正在逐步扭亏。

■泰国橡胶局日前称，3月15日开始进行最后一次国储橡胶拍卖竞标注册报名。3月21 -22日举行其国储橡胶拍卖投标，3月25日公布竞标结果。同时，泰国政府还透露，最后一次国储拍卖橡胶数量为13万吨。此前，该国已经进行了两次国储橡胶拍卖，共出售19.4万吨橡胶。

■据越南人民报网站日前报道，越南农业与农村发展部日前统计数据，橡胶出口量仍然保持良好态势，出口量10.2万吨，同比增长10.5%。出口额1.93亿美元，同比增长84.8%。

■泰国世界日报消息称，泰国农产品1月价格指数增15.58%。泰国2017年1月农产品价格指数取得增长，橡胶及棕榈果价格增长，但是木薯及玉米价格滑落。农产品生产指数也呈现增长。农业经济办事处秘书长乍利亚透露，2017年1月农产品价格指数同比增长15.58%，价格上升的农产品包括橡胶及棕榈果，前者主要是得到原油价格上升的刺激，后者则因为雨量多及遭受水患的影响。价格下降的农产品有木薯，主因是上市量太多及过于集中，加上薯条出口价格滑落。以及饲料玉米，原因是工厂库存充足。1月农产品生产指数同比提高3.37%，产量增长的重要农产品包括橡胶、棕榈果、饲料玉米、猪及白虾。产量降低的重要农产品有稻谷及甘蔗。预测2月农产品生产指数与1月比较将持续增长，上市量增加的重要农产品包括甘蔗及木薯。农业经济办事处指出，从农民收入指数分析出来的农民收入情况，1月同比增长约19.4%，分别来自价格指数上升15.5%及产量指数提高3.3%。 

■老挝政府通过减税政策吸引中国买家。去年10-11月的橡胶收获季结束时，生橡胶价格达到8000-9000基普每公斤。琅南塔省政府希望在世界橡胶价格上涨后，今年4月当地橡胶价格也随之上涨，增加到9000-10000基普每公斤。近年来，橡胶价格一度暴跌至2000-3000基普每公斤，导致许多老挝橡胶种植者严重亏本。一些农民决定出售他们的橡胶农场，一些农民则砍掉橡胶树种植其他农作物。在橡胶价格大幅下跌之后，各省工商部门开始寻求解决的办法。琅南塔政府通过减税的政策，鼓励中国橡胶生产公司以4500-5000基普每公斤的价格采购老挝北部地区的橡胶。目前在琅南塔生产橡胶的大多数是中国公司。云南橡胶投资公司作为投资者之一，在琅南塔，波乔，琅勃拉邦和沙耶武里等省份拥有近6000公顷橡胶种植园。

■德国大陆集团去年销售额增长3.4%，达到405亿欧元，同时其研发投入增加得更多。数据显示，2016年，大陆集团研发支出超过28亿欧元，同比增长14.8%，占销售额的6.9%。2015年的占比为6.2%。此外，这家公司在固定资产、工厂设备和软件上的投资，共计26亿欧元，投资率为6.4%，2015年的投资率为5.6%。截至2016年年底，大陆集团拥有总计60亿欧元的流动性缓冲资金，其中约有21亿欧元流动资金，以及39亿欧元已经得到承诺但尚未使用的信贷额度。

■印度橡胶管理局（IRB）的最新数据显示，该国天然橡胶生产持续增长，2017年1月的产量比2016年同期增长了26.93%，本财年天然橡胶产量有望达到预计的65.4万吨。本财年截至2017年1月10个月内天然橡胶总产量达到了56.5万吨，而上一财年同期仅为49.2万吨，增长了14.84%。由于国际市场价格相对较高，印度天然橡胶出口也有所增加。截至2月20日, 该国天然橡胶出口已达12000吨。印度天然橡胶产量的稳步增长，归因于市场价格上涨及IRB切实采取促进生产的措施, 包括对橡胶从业人员的割胶及加工培训，提高了产量和生产效率。另有报道称，2月越南天然橡胶出口超过9万吨，同比增长75.6%，本月出口中国5.8万吨，同比增长112%。

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▲据海关总署统计，2016年我国炭黑的进口量为9.06万吨，同比增长7.7%。出口量为73.42万吨，增长0.1%。其中来自美国的进口量占22.5%、来自韩国的进口量占19.0%、来自日本的进口量占总进口量的15%、来自中国台湾的进口量占8.6%。我国炭黑出口量情况，向泰国出口量占总出口量25.7%、向印尼出口量占18.4%、向日本出口量占9%、向印度出口量占7.8%、向越南出口量占8.7%、向中国台湾出口量占7.4%。出口主要以一般贸易方式为主，出口量占总出口量99.8%。

▲3月份天然橡胶、合成橡胶市场价格下行趋势明显。截至2017年3月中旬青岛保税区橡胶库存继续上涨至18.7万吨，较2月底16.62万吨增长2.08万吨，涨幅达12.52%。其中天然橡胶13.75万吨，增加1.41万吨，增幅11.43%、合成橡胶4.51万吨，增加0.67万吨，增幅17.45%。虽然国内天然橡胶产区仍处停割期，天然橡胶消费基本依赖进口，进口量居高不下，另外目前上期所天然橡胶期货库存已经增加到33万吨，该部分库存预期流入市场的压力不断强化，橡胶市场价格下行趋势明显。

▲我国2月份重型卡车销量再度打破历史记录，2月份的重型卡车销量接近9万辆，同比增涨1.5倍。解放继续保持重型卡车冠军地位，销量突破2万，累计销量已经接近5万辆。东风、重汽、陕汽重型卡车销量均超过1万辆，累计销量同比均实现翻番。

▲2016年我国自行车制造业主要产品中，两轮脚踏自行车累计完成产量5303.3万辆，累计同比下降5%、电动自行车累计完成产量3215万辆，累计同比增长4.4%。2016年我国自行车制造业累计完成出口交货值为262.9亿元，同比增长1.1%，累计产销率达97.6%，同比下降0.2%。

▲中策橡胶在阿联酋迪拜举行的经销商会议上公布2017年发展目标，其中轿车轮胎产量增长25%，子午线卡车轮胎产量增长10%。其具体生产数量是轿车轮胎3390万条，卡车轮胎1680万条。目前，中策橡胶在国内拥有浙江杭州和安吉工厂，在国外有泰国罗勇工厂，旗下包括朝阳、全诺、好运、威狮、雅度等知名轮胎品牌。中策橡胶表示，除发展生产外，将在亚洲大力建设零售网络和汽车养护中心，开发以云数据为基础的轮胎生命周期全程服务平台。据了解，中策橡胶的零售计划专注于车空间，这是其全力打造的汽车后市场连锁服务品牌，去年在泰国开设中国以外第一家店铺，车空间集轮胎销售、平衡、定位等服务于一体。

▲陕西黑猫焦化股份有限公司年度报告称，2016 年实现营业收入约 55.58 亿元，同比增长6.51%，归属上市公司股东净利润实现约 2.16 亿元，增长 176.75%，扣除非经常性损益的净利润实现约 1.44 亿元，增长140.98%。该公司主营业务产品的营业收入及占比，焦炭收入约 45.34 亿元，占比 83.42%、焦油收入约 2.23 亿元，占比 4.11%、粗苯收入约 1.58 亿元，占比 2.92%、甲醇收入约 2.38 亿元，占比 4.38%、LNG 收入约 2.48 亿元，占比 4.57%、合成氨收入约 0.10 亿元，占比 0.19%。焦炭收入占比超过 80%，仍然是公司收入的第一来源产品，而且是净利润的主要来源。

▲天然橡胶协会秘书长郑文荣认为，由于近5年胶价连续下跌，如果天然橡胶价格继续下走，就没有人去割胶。从去年开始，割胶积极性越来越低迷，新胶的资源越来越少，但是橡胶需求却没有减少，所以供不应求是必然的。经过六年的价格下行，在油价抬升和中国轮胎生产呈现复苏态势下，2017年天然橡胶价格确定性向上。在橡胶期货价格上涨的带动下，橡胶生产企业业绩也正在逐步扭亏。

▲我国汽车行业是国民经济支柱产业，约占经济总量2%左右。2016年汽车行业运行形势喜人，规模以上企业工业增加值增速、主营业务收入、利润总额明显高于上年，有力地支撑了经济平稳较快增长。2016年汽车行业拥有规模以上企业14110余家，工业增加值同比增长15.5%，分别高于国内生产总值和规模以上工业增速8.8个百分点、9.5个百分点，推动经济增长0.3个百分点，对经济增长的贡献率高达4.5%。实现主营业务收入80185.8亿元，同比增长14.1%，增幅比规模以上工业高出9.2个百分点。实现利润总额6677.4亿元，同比增长10.8%，增幅比规模以上工业高出2.3个百分点。完成固定资产投资12037亿元，同比增长4.5%，增幅比规模以上工业高出0.9个百分点。国家发改委报道。

▲此前在海南省两会上琼中代表团提出了关于加大对天然橡胶产业的扶持和培育力度的建议。据了解，橡胶种植一直以来是海南省中部山区农民增收致富的主要产业之一。2016年与2011年相比，每亩橡胶生产成本费用由1050元/亩涨到1800元/亩，橡胶胶乳收购均价却由过去的2.5万元/吨跌至9500元/吨，天然橡胶产业稳定发展受到了很大威胁。而截至2015年底，海南省天然橡胶种植面积达到813.08万亩，直接从业人员60万人，间接从业人员超过100万人。

▲青岛双星 3月13日与韩国九大银行正式签署协议，以约9550亿韩元（折合57.58亿元）的价格收购其所持有的锦湖轮胎42.01%的股权。业内人士表示，锦湖轮胎曾位列全球排名前十位，双星轮胎则位居第34位。这次并购可谓“以小吃大”。根据交易协议，如果锦湖韩亚集团的会长朴三求30天内不行使优先回购权，双星就将成为锦湖轮胎最大股东。另外，通过此次并购，青岛双星或将新晋为中国最大的轮胎厂家。有业内人士表示，尽管并购仍存在不确定因素，包括朴三求的优先购买权利、中韩文化差异和锦湖中国本土化进程等问题。但本次交易将开启青岛双星与锦湖轮胎的全面战略合作，若交易成功双星将成为中国最大的轮胎厂家。

▲据中国橡胶工业协会统计和调查，2016年全国汽车轮胎总产量约6.10亿条，同比增长（下同）7.9%。其中，子午线轮胎5.65亿条，增长9.7%；斜交胎0.45亿条，下降10%；子午化率92.6%。子午线轮胎产量中，全钢子午线轮胎1.21亿条，增长10%；半钢子午线轮胎4.44亿条，增长9.6%。全国橡胶消耗930万吨，其中天然胶490万吨，增长5%左右；合成胶440万吨，增长9%左右。2017年轮胎行业的发展预测全国轮胎总产量6.35亿条，增长4.1%，其中子午线轮胎5.91亿条，增长4.6%（全钢子午线轮胎1.25亿条，增长3.3%；半钢子午线轮胎4.66亿条，增长5%）；斜交胎0.44亿条，降低2.2%；子午化率93%。预计橡胶总消耗量960万吨以上，增长4%左右。

▲豪迈科技发布业绩快报，其2016年实现营业收入26.06亿元，同比增长12.89%。归属于上市公司股东净利润7.18亿元，同比增长11.39%，通用设备行业平均净利润增长率为13.18%。2016年公司生产经营状况良好，轮胎模具面对低迷的市场形势仍然保持了稳中有增的态势，铸造项目、大型燃气轮机零部件加工项目同步快速发展。报告期末，公司总资产额达39亿元，较年初上升11.03%，负债总额3.8亿元，资产负债率9.72%，财务状况良好。 截至目前，模具订单已排到4月份，国外客户占比超过六成，基本上覆盖了绝大多数的知名轮胎厂商，全球前十名轮胎企业都是该公司客户。

▲青岛双星股份有限公司发布公告称，其已与卖方代表（韩国发展银行）签订《股份买卖协议》，锦湖轮胎即将正式易主中国。在约定的先决条件满足的前提下，双星以9549.81亿韩元（约合人民币57.58亿元），收购锦湖轮胎42.01%的股权，共计6636.88万股。据称锦湖韩亚集团会长朴三求将在收到优先购买权通知之日起3天内，决定是否行使优先购买权。优先购买权期限为30天。目前，朴三求仍在积极谋求着，通过成立财团以第三方的身份回购锦湖轮胎。但锦湖轮胎债权人并不同意其以这种方式收购锦湖股权。

▲山东省经信委会同人民银行济南分行召开2017年山东省重点技术改造项目推介会议，积极破解企业融资难题，促进银企对接，深化产业融合。山东省橡胶行业共计14个项目列入重点技改导向目录，总投资超过27亿元。其中玲珑轮胎有两个项目，共投资4亿元、成山集团1个改造项目投资4449万元、豪迈科技3个轮胎模具项目投资1.38亿元、兴达钢帘线二期投资7亿元、大业股份扩产投资5.8亿元、山东戴瑞克橡胶助剂项目投资4.2亿元。

▲住琼全国政协委员联名撰写提案，呼吁对我国橡胶产业发展给予政策及资金，确保国家四大战略物资之一的天然橡胶供应安全。近年来国际经济复苏乏力，天然橡胶产业面临着市场需求不振、国际贸易萎缩等困难，而国家收储能够扶持的力度相对有限，橡胶价格持续低迷，大量胶农放弃管理和割胶，有的砍掉橡胶树改种其他作物，使天然橡胶产量进一步缩减。而天然橡胶生产企业临巨大的经营压力，委员们提出，应加大对橡胶基地建设财政资金支持力度，提高产业竞争力。国家应加大橡胶收储的力度，在橡胶期货价格连续跌破国内平均成本价一个月时，即按照国内橡胶种植企业核定的产量比例分配额度进行收储，平抑市场价格，保护橡胶产业资源持续发展。通过银行专项资金低息或者无息放贷，满足海胶集团对海南地区天然橡胶年产量50%的商业收储量，给予三年还款期限。为了鼓励国内企业到海外种胶的积极性，委员们建议国家对海外种胶企业橡胶产品进口到国内时，按照核定产量给予进口增值税与关税减免，以鼓励橡胶企业拓展国外市场。海南岛自然风险比较大，委员们希望政府能推动保险公司扩大对橡胶树的保险范围，将4年以下橡胶树也纳入保险对象，增加寒害、病虫害保险。此外，在海南橡胶受到较大旱、寒、水灾时，由省政府给予一定的救灾资金，以确保灾后海南橡胶职工的基本生活得到保障。

▲近期不断传出轮胎企业产品涨价资讯。最近赛轮金宇轮胎销售有限公司发布通知，从3月20日起赛轮工程轮胎在2月20日价格基础上，小矿卡轮胎上涨4.8%，其他规格上涨2-12%、浦林成山（山东）轮胎有限公司日前宣布，从3月11日起所有产品在现行价格基础上统一上调5%，该公司表示，由于原材料价格大幅上涨，生产成本不断上升，他们采取多种方式应对，仍无法完全消化成本压力，最终决定涨价、上海耐克森轮胎销售有限公司发布通知，从3月20日起将其轮胎产品价格上调4-7%、银宝集团旗下的橡胶股份有限公司自2017年3月15日起在现有价格基础上再上调2-10%（以实际价格表为准），不接受预付款、万力轮胎自2017年3月20日起调整开票价，半钢系列产品上涨8%、固铂轮胎自2017年4月1日起上调固铂品牌现有供应价格4%，包括固铂品牌全线产品。

▲工信部批复了83个绿色制造系统集成项目，其中有3个项目与轮胎相关。分别是由中策橡胶集团有限公司牵头的橡胶轮胎绿色制造关键工艺技术和装备研发与集成应用、由成山集团有限公司牵头的多尺度绿色轮胎全生命周期设计中心、由宁夏大地循环发展股份有限公司牵头的西部化工产业绿色制造关键工艺突破与系统集成（该公司正在建设神州轮胎项目）。中央财政在上述项目获批复时，即按照项目总投资等情况确定补助标准，下达启动资金。待项目完成并通过验收后，再下达后续补助资金。据悉，每个项目全部资金到位后，有望获得国家支持资金3000万元左右。

▲日前轮胎又现新一轮涨价：风神轮胎股份有限公司宣布，自3月15日起，所有系列斜角工程胎出厂价格，在现行价格基础上，上调8%、万力轮胎发布其旗下所有品牌全钢胎产品价格，在3月20日基础上上调8%、厦门正新海燕轮胎宣布自4月1日起其（正新+益新）TBS产品价格上涨6%、中策橡胶集团发布涨价通知，自3月16日起，在3月1日价格的基础上对产品价格进行调整，并称将根据市场、成本等因素4月1日将再次上调轮胎产品价格、贵州前进轮胎销售有限公司发布通知将自3月20日起上调其产品价格。并表示根据原材料上涨及市场变化情况，可能还会对产品价格做进一步调整。

▲2017年上汽通用五菱供应商颁奖盛典日前在深圳福田香格里拉大酒店隆重召开，玲珑轮胎凭借优异的产品品质、快速高效的服务体系，获得上汽通用五菱“最佳快速响应奖”。2016年玲珑轮胎在配套市场取得重大突破，现有合作项目配套份额稳步提升并逐步向高端延伸，产品品质及服务受到越来越多的主机厂和消费者的认可，2016年10月玲珑轮胎通过德国大众汽车集团供应商评审，成为大众汽车集团全球供应商，表明玲珑轮胎已具备为其供货的技术水平、制造水平和管理水平，符合德国大众采购标准及技术要求，这也是玲珑轮胎发展过程中一大里程碑。

▲双星轮胎亮相2017伊朗德黑兰汽车配件展览会，展出双星轮胎工程胎、中长途轮胎、轻卡系列轮胎等产品。伊朗工业部部长到双星轮胎展位参观，了解该公司的海外战略。该展会每年一届，仅对专业观众开放，是中东地区发展最快、最具影响力的汽配展之一。此外，本届展会是伊朗政府实行中国品牌注册制度后，第一次举办重要的汽车行业及配件国际展会。

▲中国化工集团消息，桂林创新成效显现，相关改进措施持续推进并在印度阿波罗轮胎等项目中显现效果。2016年9月该公司邀请德国克劳斯玛菲制造领域的资深专家，共提出55条提升优化建议，并制定相应的改进举措方案并加大技术研发力度，携手德国克劳斯玛菲推进设计、工艺和加工等多方面优化升级，分别完成7个新产品开发及研究、8个工艺攻关和3个电气攻关工作，获授权专利21项，其中发明专利5项，实用新型专利申报10项。

▲华勤橡胶工业集团2017年将全力推进一批大项目建设。项目包括新建年产1200万套高性能轿车胎项目、200万套载重轮胎扩产项目，以及华勤橡胶科技中心项目等。据称华勤集团2017年将大力实施创新驱动、开放拉动、大项目带动发展战略，进一步壮大自主品牌产业规模。该集团先后与倍耐力、固特异、凯雷、大陆、贝卡尔特等多家世界500强企业合作。通力轮胎有限公司是华勤集团子公司，主要从事中高端卡客车轮胎的研发、生产、销售。华勤与倍耐力合建的倍耐力兖州工厂，曾是意大利在华最大的投资项目。

▲山东省广饶县举行2017年重点项目集中开工仪式，开工建设的重点工程项目46个，总投资达到265.2亿元，包括山东华盛橡胶有限公司2400万条/年高性能半钢子午线轮胎项目，其半钢子午线轮胎设计总产能为2400万条，于2013年开始建设，部分生产线已经投产。据介绍，华盛橡胶半钢子午线轮胎项目采取分期建设的方式进行，此次开工的项目，是其设计产能之内的新一期扩建工程。2013年山东省发改委立项，支持华盛橡胶年产2400万条高性能半钢子午线轮胎项目。同时立项的还有华丰源橡胶年产240万套全钢子午线轮胎项目、涌金橡胶年产1200万套高性能子午线轮胎项目。

▲延长橡胶公司成功此前推出“德安通牌Y999”全轮位新型公交车专用轮胎并出口至韩国等国际市场，2017年将全面推向国内市场。该产品按照安全、环保、绿色开发理念，采用特殊的轮廓设计可有效防止损伤，根据公交车频繁刹车的特点，加强了轮胎子口设计并采用高强度钢丝带束层，能够有效的吸收路面冲击而提高轮胎的耐久性能；产品加深的花纹深度和专用胎面配方，可提供更高的行驶里程，北方地区城市行驶里程可达到30万公里；宽阔的胎冠结构，可提供更加优化的接地面积，胎面花纹小横沟设计，在增强湿地抓地力的同时能有效的降低噪音，从而实现产品的耐久、耐载、耐用性能。

▲软控与罗克韦尔自动化合作协议签订仪式日前在北京举行。 罗克韦尔自动化是全球自动化和工业安全领域的专业供应商，双方将在部分自动化领域和机械安全领域进行深入合作，开展联合研发，共同为轮胎企业提供优质产品和服务，推动全球橡胶行业智能制造的进程。软控和罗克韦尔自动化在中国乃至世界范围内有着数十年的合作基础。双方紧密合作，探索智能机械和信息化方面的创新制造技术。罗克韦尔表示将持续助力软控成为世界领先的集成橡胶和轮胎制造解决方案提供商。在接下来的合作过程中，罗克韦尔自动化将持续改进机器性能，并通过开发高效工程和采用相应技术来支持软控提高效率、降低成本，使其设备均达到世界级安全标准。